বিস্তারিত তথ্য |
|||
নাম: | DFSK E5 | প্রকার: | পিএইচইভি |
---|---|---|---|
স্ট্যান্ড্রাড: | EEC/COC | এসইউভি আকার: | ৪৭৬০*১৮৬৫*১৭১০ মিমি |
NEDC পরিসীমা: | শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক দ্বারা 100 কিমি | WLTC রেঞ্জ: | পেট্রল এবং বৈদ্যুতিক দ্বারা 1150 কিমি |
এসি চার্জিং: | 3 ঘন্টা | ডিসি চার্জিং: | 0.8 ঘন্টা |
সর্বাধিক গতি: | 165 কিমি/ঘন্টা | হুইলবেস: | ২৭৮৫ মিমি |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা: | 60 লিটার | কার্ব ওজন: | 1780 কেজি |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | গ্যাস মাইলিং প্লাগ ইন এসইভি,ডংফেং ডিএফএসকে ই৫ ইইউ গাড়ি,গ্যাস মাইলেজ Eu গাড়ি |
পণ্যের বর্ণনা
2025 DFSK E5 হাইব্রিড PHEV SUV ইউরোপীয় সিওসি যানবাহন
DFSK Landian E5 PHEV স্পেসিফিকেশনঃ
ইউরোপীয় সিওসি যানবাহন সহ ই 5 হাইব্রিড পিএইচইভি এসইভি
| ||
পয়েন্ট
| L1 | L2 |
শক্তি
| ||
এনার্জি বিভাগ
| প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন |
মৌলিক পরামিতি
| ||
দেহ
| সমন্বিত | সমন্বিত |
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি)
| ৪৭৬০×১৮৬৫×১৭১০ | ৪৭৬০×১৮৬৫×১৭১০ |
হুইলবেস ((মিমি)
| 2785 | 2785 |
সামনের/পিছনের বেডরুম ((মিমি)
| ১৫৮৫/১৫৮০ | ১৫৮৫/১৫৮০ |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি)
| 180 | 180 |
আসন
| ৫/৭ | ৫/৭ |
ইঞ্জিন
| ||
ইঞ্জিন / রেঞ্জ এক্সটেন্ডার
| F31A | F31A |
প্রধান ইঞ্জিন প্রযুক্তি
| প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
স্থানচ্যুতি (এমএল)
| 1498 | 1498 |
নির্গমন
| চীন VI | চীন VI |
পিক পাওয়ার ((কেডব্লিউ)
| 81 | 81 |
ম্যাক্স. টর্ক ((এন.এম)
| 135 | 135 |
ইএফআই সিস্টেম
| B30UA | B30UA |
মোটর/ব্যাটারি
| ||
মোটর
| TZ220XYL ((১৩০ কিলোওয়াট ড্রাইভ মোটর + ৭০ কিলোওয়াট জেনারেটর) | TZ220XYL ((১৩০ কিলোওয়াট ড্রাইভ মোটর + ৭০ কিলোওয়াট জেনারেটর) |
পিক পাওয়ার ((কেডব্লিউ)
| 130 | 130 |
ম্যাক্স. টর্ক ((এন.এম)
| 300 | 300 |
ব্যাটারি সরবরাহকারী
| GOTION/CATL ((তৃতীয় লিথিয়াম ব্যাটারি) | এভিজন এইএসসি ((টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি) |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (kwh)
| 19.4 | 19.4 |
মাইলেজ ((কিমি) ডব্লিউএলটিসি
| 94 | 94 |
চার্জিংয়ের সময় (ঘন্টা)
| 4 | 4 |
ট্রান্সমিশন
| ||
ট্রান্সমিশন প্রকার
| ই-সিভিটি | ই-সিভিটি |
ক্ল্যাচ টাইপ
| মাল্টি-প্লেট ভিজা | মাল্টি-প্লেট ভিজা |
চ্যাসি
| ||
ড্রাইভিং ফর্ম
| সামনে ইঞ্জিন, সামনে ড্রাইভ | সামনে ইঞ্জিন, সামনে ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন
| ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশনের ধরন
| মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
ব্রেকের ধরন | সামনের এবং পিছনের ডিস্ক টাইপ (সামনের এবং পিছনের এক-সিলিন্ডার ব্রেক) | সামনের এবং পিছনের ডিস্ক টাইপ (সামনের এবং পিছনের এক-সিলিন্ডার ব্রেক) |
পার্কিং ব্রেকের ধরন
| ইপিবি | ইপিবি |
স্টিয়ারিং সিস্টেম
| ইপিএস | ইপিএস |
একাধিক সহায়তা মোড
| ● | ● |
টায়ার
| 225/55 R18 | ২৩৫/৫০ আর ১৯ |
চাকা রিম
| অ্যালুমিনিয়াম চাকা | অ্যালুমিনিয়াম চাকা কম বায়ু প্রতিরোধের সঙ্গে |
রিপেয়ার টায়ার
| টায়ার মেরামত তরল | টায়ার মেরামত তরল |
বৈশিষ্ট্য
DFSK E5 একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড SUV যা সফলভাবে ইউরোপীয় সার্টিফিকেট অফ কনফরম্যান্স (COC) অর্জন করেছে। পাওয়ার সিস্টেমের ক্ষেত্রে,এটিতে 109 অশ্বশক্তির একটি প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত পেট্রল ইঞ্জিন এবং 174 অশ্বশক্তির একটি বৈদ্যুতিক মোটর সমন্বিত পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করা হয়এই কনফিগারেশনে গাড়ির মোট ক্রুজিং রেঞ্জ ১১৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।
নিরাপত্তার দিক থেকে, DFSK E5 ভাল পারফরম্যান্স করে এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত যেমন ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং,ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা সম্পূর্ণরূপে রক্ষা করার জন্য লাইন ছাড়ার সতর্কতা এবং পিছনের সংঘর্ষের সতর্কতা.
অভ্যন্তরীণ স্থানটি প্রশস্ত এবং সহজেই 7 জন যাত্রী বহন করতে পারে। গাড়ির আসনগুলি চামড়ার তৈরি এবং একটি 12.3-ইঞ্চি স্মার্ট টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত,যা যাত্রীদের একটি আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এনেছে. একই সময়ে, গাড়িটি ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে অ্যান্ড্রয়েড / কার প্লে সহ বিভিন্ন সংযোগ বিকল্প সরবরাহ করে।স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার এবং মাল্টি ফাংশন চামড়া স্টিয়ারিং হুইল চালনার আরাম এবং উচ্চ প্রযুক্তির অভিজ্ঞতা আরও উন্নত করে.
আপনার বার্তা লিখুন