|
পণ্যের বিবরণ:
|
|
| উৎপত্তি স্থল: | চংকিং, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | DFSK |
| সাক্ষ্যদান: | EEC/COC |
| মডেল নম্বার: | FENGON 600 |
|
প্রদান:
|
|
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | ১টি ইউনিট |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | কন্টেইনার দ্বারা |
| ডেলিভারি সময়: | 10-15 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | এল/সি, টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি বছর 70000 ইউনিট |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| পণ্যের নাম: | ডিএফএসকে ফেনগন 600 | মোটর: | 1.5TGDI 184 hp L4 |
|---|---|---|---|
| সাক্ষ্যদান: | European Standard | আকার: | 4720*1865*1710 |
| হুইলবেস (মিমি): | 2785 | আসন: | ৬/৭ |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি(L): | 58 | সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস): | 184 |
| <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>Power（kw）</i> <b>শক্তি (কিলোওয়াট)</b>: | 135 | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ</b> <i>Torque(Nm)</i> <b>টর্ক (Nm)</b>: | 300 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | বিলাসবহুল মাঝারি আকারের এসইভি ফেনগন ৬০০,বিলাসবহুল মাঝারি আকারের এসইভি ১.৫টি,ইউরো স্ট্যান্ডার্ড সহ মাঝারি আকারের এসইউভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
|
DFSK Glory Fengon 600 1.5T মাঝারি আকারের SUV ইউরো যানবাহন স্ট্যান্ডার্ড সহ
|
||||
| ণশড | 1.5TGDI 6AT প্রিমিয়াম 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT বিলাসবহুল 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT শান্ত উপভোগ 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT ডিলাক্স 1.5TGDI 6AT |
|
মৌলিক পরামিতি
|
||||
|
স্তর
|
মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি |
|
মোটর
|
1.5TGDI 184 hp L4 | 1.5TGDI 184 hp L4 | 1.5TGDI 184 hp L4 | 1.5TGDI 184 hp L4 |
|
গিয়ারবক্স
|
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
|
L*W*H(MM)
|
4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 |
| MIIT ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
|
শারীরিক কাজ
|
||||
|
হুইলবেস(মিমি)
|
2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
|
সামনের ট্র্যাক (মিমি)
|
1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
|
পিছনের ট্র্যাক (মিমি)
|
1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 200 | 200 | 200 | 200 |
|
কার্ব ওজন (কেজি)
|
1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
|
শরীরের গঠন
|
এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | ৬/৭ | ৬/৭ | ৬/৭ | ৬/৭ |
|
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L)
|
58L | 58L | 58L | 58L |
|
মোটর
|
||||
|
ইঞ্জিন মডেল
|
HD15M1A | HD15M1A | HD15M1A | HD15M1A |
|
স্থানচ্যুতি (মিলি)
|
1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
|
গ্রহণ ফর্ম
|
টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
|
সিলিন্ডার ব্যবস্থা
|
এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
|
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস)
|
184 | 184 | 184 | 184 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 |
|
জ্বালানীর ধরণ
|
পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
|
জ্বালানী উপাধি
|
সংখ্যা 92 | সংখ্যা 92 | সংখ্যা 92 | সংখ্যা 92 |
|
তেল সরবরাহ পদ্ধতি
|
সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
|
নির্গমন মান
|
দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI |
|
গিয়ারবক্স
|
||||
|
গিয়ারের সংখ্যা
|
6 | 6 | 6 | 6 |
| গিয়ারবক্স প্রকার | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
|
সংক্ষেপণ
|
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন | 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
|
ক্লাচ টাইপ
|
- | - | - | - |
|
চ্যাসিস স্টিয়ারিং
|
||||
|
ড্রাইভ ফর্ম
|
সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
|
চালানোর সিস্টেম
|
বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
|
শরীরের গঠন
|
লোড-ভারবহন প্রকার | লোড-ভারবহন প্রকার | লোড-ভারবহন প্রকার | লোড-ভারবহন প্রকার |
|
চাকা ব্রেক
|
||||
|
ব্রেক ফর্ম
|
সামনে এবং পিছনের ডিস্ক | সামনে এবং পিছনের ডিস্ক | সামনে এবং পিছনের ডিস্ক | সামনে এবং পিছনের ডিস্ক |
|
পার্কিং ব্রেক প্রকার
|
ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় | পূর্ণ আকারের নয় |
|
টায়ার স্পেসিফিকেশন
|
235/50 R19 | 235/50 R19 | 225/55 R18 | 225/60 R17 |
|
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম
|
||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● | প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● | প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● | প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●/ পিছনে - | সামনে ●/ পিছনে - | - | - |
| সামনে/পিছন দিকের বাতাসের পর্দা | সামনে ●/ পিছনে ● | - | - | - |
|
টায়ার চাপ প্রদর্শন
|
● | ● | ● | ● |
| সামনের সিট বেল্ট বেঁধে দেওয়া হয় না | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| ইলেকট্রনিক বডি চুরি বিরোধী | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
|
শিশু তালা
|
● | ● | ● | ● |
| গাড়ির গতি সেন্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায় | ● | ● | ● | ● |
| অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম (EBD) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESP/ESC) | ● | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা (FCW) | ● | - | - | - |
| ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম (বিএসডি) | ● | ● | - | - |
|
সক্রিয় ব্রেকিং (AEB)
|
● | - | - | - |
|
সমান্তরাল সহায়তা (LCA)
|
● | ● | - | - |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা (RCW) | ● | ● | - | - |
| রিয়ার ইন্টারস্পার্সড ওয়ার্নিং (LCTA) | ● | ● | - | - |
| দরজা খোলা সতর্কতা (DOW) | ● | ● | - | - |
|
অক্জিলিয়ারী/ম্যানিপুলেটিভ কনফিগারেশন
|
||||
| সামনে এবং পিছনে পার্কিং রাডার | সামনে ●/ পিছনে ● | সামনে ●/ পিছনে ● | পূর্ববর্তী-/পরবর্তী-● | পূর্ববর্তী-/পরবর্তী-● |
| ইমেজ সিস্টেম বিপরীত | - | - | - | ● |
| 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক পার্কিং | ● | ● | ● | - |
|
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
|
- (অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ) | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) | ● | - | - | - |
|
নিজেই বন্ধ
|
● | ● | ● | ● |
|
হিল অ্যাসিস্ট (এইচএসি)
|
● | ● | ● | ● |
| স্টিপ হিল ডিসেন্ট সিস্টেম (এইচডিসি) | ● | ● | ● | ● |
| ইভেন্ট ডেটা লগিং সিস্টেম (EDR) | ● | ● | ● | ● |
| ড্রাইভিং মোড নির্বাচন | ● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় | ● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় | ● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় | ● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় |
| ইলেকট্রনিক গিয়ার স্থানান্তর | ● | ● | - | - |
|
অঙ্গভঙ্গি স্বীকৃতি
|
● | - | - | - |
|
মুখ স্বীকৃতি
|
● | - | - | - |
| ড্রাইভার মনিটরিং সিস্টেম (DMS) | ● | - | - | - |
|
বাহ্যিক/অভ্যন্তরীণ বসানো
|
||||
|
বৈদ্যুতিক সানরুফ
|
- | - | - | ● |
|
প্যানোরামিক সানরুফ
|
● | ● | ● | - |
|
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক
|
● | ● | - | - |
|
চশমা কেস
|
● | ● | ● | ● |
|
অ্যালুমিনিয়াম রিমস
|
● | ● | ● | ● |
|
empennage
|
● | ● | ● | ● |
|
হাঙ্গর ফিন অ্যান্টেনা
|
● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | ● | ● | ● | ● |
|
কী fob
|
● | ● | ● | ● |
|
স্মার্টফোনের চাবি
|
● ব্লুটুথ কী | ○ ব্লুটুথ কী | - | - |
|
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম
|
● | ● | ● | ● |
|
চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম
|
● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | - |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ● | - | - | - |
|
অভ্যন্তর শৈলী
|
নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড | নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড | নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড | নিসান ব্ল্যাক |
| চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল উপরে এবং নিচে সামঞ্জস্য করা হয় | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল সামনে এবং পিছনে সমন্বয় করা হয় | ● | ● | ● | - |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল শিফটার | ● | ● | - | - |
|
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র
|
● 7 ইঞ্চি | ● 7 ইঞ্চি | ● 7 ইঞ্চি | ● 7 ইঞ্চি |
|
অন্তর্নির্মিত ড্যাশক্যাম
|
● | ● | - | - |
|
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে
|
● রঙ | ● রঙ | ● রঙ | ● রঙ |
|
চামড়া আসন উপাদান
|
●মাইক্রোফাইবার ত্বক | ●মাইক্রোফাইবার ত্বক | ●মাইক্রোফাইবার ত্বক | ● মাইক্রোফাইবার ত্বক |
|
আসন বিন্যাস
|
2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 |
| প্রধান ড্রাইভার আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান এবং সহ-চালকের বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান চালক ●/সহ-চালক● | প্রধান চালক ●/সহ-চালক● | প্রধান চালক ○ / সহ-চালক ○ | প্রধান চালক-/সহ-পাইলট- |
| প্রধান এবং যাত্রী আসন headrests | স্লিপ হেডরেস্ট | প্লেইন হেডরেস্ট | প্লেইন হেডরেস্ট | প্লেইন হেডরেস্ট |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●4-উপায় বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় বিশ্রাম | ●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●4-উপায় বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় বিশ্রাম | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারির আসনগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| দ্বিতীয় সারির সিট হেডরেস্ট | স্লিপ হেডরেস্ট | স্লিপ হেডরেস্ট | প্লেইন হেডরেস্ট | প্লেইন হেডরেস্ট |
| দ্বিতীয় সারির সিট আর্মরেস্ট | ● | ● | ● | ● |
|
আসন বায়ুচলাচল
|
●(২য় সারি) | - | - | - |
|
আসন গরম করা
|
●(সামনের সারি + দ্বিতীয় সারি) | - | - | - |
| তিন-সারি আসন হেলান দেওয়া ফর্ম | ● সমানুপাতিক নিচে | ● আনুপাতিক নিচে | ● আনুপাতিক নিচে | ● আনুপাতিক নিচে |
| সামনের সিট সেন্টার আর্মরেস্ট বক্স | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | - |
|
রিয়ার ওয়াইপার
|
● | ● | ● | ● |
|
স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার
|
● | ● | ● | - |
| বুদ্ধিমান বায়ু পরিশোধন সিস্টেম | ● | ● | - | - |
|
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন
|
||||
| কেন্দ্রের কনসোলে বড় রঙের পর্দা | ● | ● | ● | ● |
| কেন্দ্র কনসোলের জন্য বড় রঙের পর্দার আকার | ● 12.3 ইঞ্চি | ● 12.3 ইঞ্চি | ● 12.3 ইঞ্চি | ● 12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
|
ব্লুটুথ/কার ফোন
|
● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোন সংযোগ | CarAuto, Huawei Hicar | CarAuto, Huawei Hicar | CarAuto, Huawei Hicar | CarAuto, Huawei Hicar |
|
টেলিমেটিক্স সিস্টেম
|
● 4G সংস্করণ | ● 4G সংস্করণ | ● ওয়াইফাই অ্যাক্সেস সংস্করণ | ● ওয়াইফাই অ্যাক্সেস সংস্করণ |
| রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম | ● | ● | - | - |
| দূরবর্তী আপগ্রেড (OTA) | ● | ● | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
|
ইউএসবি ইন্টারফেস
|
●(2 পিসি) | ●(2 পিসি) | ●(2 পিসি) | ●(2 পিসি) |
| অন-বোর্ড 12V পাওয়ার সাপ্লাই | ● | ● | ● | ● |
|
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
|
● | ● | ● | ● |
|
বক্তার সংখ্যা
|
8 পিসি | 8 পিসি | 6 পিসি | 4 পিসি |
| বাহ্যিক স্বাধীন পরিবর্ধক + সাবউফার | ● | ● | - | - |
|
আলো/গ্লাস/আয়না
|
||||
|
ডুবানো মরীচি উৎস
|
●LED | ●LED | ●LED | ● হ্যালোজেন |
|
উচ্চ মরীচি উৎস
|
●LED | ●LED | ●LED | ● হ্যালোজেন |
|
সামনে গ্রিল হালকা ফালা
|
● | ○ | - | - |
| দিনের বেলা চলমান আলো | ●LED | ●LED | ●LED | - |
| হেডলাইটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় | ● | ● | ● | - |
| হেডলাইটগুলি উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
|
উচ্চ ব্রেক লাইট
|
●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে ●/ পিছনে ● | সামনে ●/ পিছনে ● | সামনে ●/ পিছনে ● | সামনে ●/ পিছনে ● |
| এক-কী উইন্ডো উত্তোলন ফাংশন | ● সম্পূর্ণ যানবাহন | ● সম্পূর্ণ যানবাহন | ● সম্পূর্ণ যানবাহন | ● সম্পূর্ণ যানবাহন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না | ● | ● | ● | - |
| বাহ্যিক আয়না বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করে | ● | ● | ● | - |
| অভ্যন্তর মিরর ফাংশন | ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি | ● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| ইন-কার ভ্যানিটি আয়না | ●প্রধান ড্রাইভার মেক-আপ আয়না + আলো ● সহ-চালক মেক-আপ আয়না + আলো | ●প্রধান ড্রাইভার মেক-আপ আয়না + আলো ● সহ-চালক মেক-আপ আয়না + আলো | ● কো-পাইলট মেক আপ আয়না + আলো | ●কো-পাইলট মেক-আপ আয়না + আলো |
"●" - নির্দেশ করে যে এই কনফিগারেশনটি উপলব্ধ, "○" - নির্দেশ করে যে এই কনফিগারেশনটি ঐচ্ছিক,
এবং "-" - নির্দেশ করে যে এই ধরনের কোন কনফিগারেশন নেই;
ডিএফএসকে ফেনগন600 বৈশিষ্ট্য
DFSK Fengon600 suv গাড়ি:
সবচেয়ে জ্বালানি কার্যকর শক্তিশালী ইঞ্জিন;
1.5TGDI মিল+6AT উচ্চ-দক্ষ শক্তি সমন্বয়;
সর্বোচ্চ আউটপুট হল 135kW;
সর্বাধিক টর্ক 300Nm;
WLTC-এর জ্বালানি খরচ 6.8L, এর ক্লাসের তুলনায় অনেক বেশি।
DFSK Fengon 600 Glory 580 6/7 আসন suv
ইউরোপ EEC/COC সার্টিফিকেশন সহ DFSK Fengon 600 মডেল হল পেট্রল সাশ্রয়ী মূল্যের 7 সিটের ফ্যামিলি suv
বড় এবং বিলাসবহুল অভ্যন্তর
আরামদায়ক দুই-সারি নকশা এবং স্বাধীন আসন বিন্যাস।
360-ডিগ্রী প্যানোরামিক সানরুফ
ছয়টি নিরাপত্তা এয়ারব্যাগ
7-ইঞ্চি যন্ত্র + 12.3-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ বুদ্ধিমান ডুয়াল স্ক্রিন
360-ডিগ্রী বিপরীত ভিডিও
বুদ্ধিমান বায়ু পরিশোধন সিস্টেম
প্রধান চালকের আসন উত্তপ্ত
সার্টিফিকেশন
আপনার বার্তা লিখুন
| Chizhong(Chongqing) lmp.& Exp.Co.,Ltd. |
| অষ্টম তলা, ৩ নং বিল্ডিং, কে ইউয়ান ই লু, ইউজু স্ট্রিট, জিউ লংপো জেলা, চংকিং |
| 86--19922830010 |
| info@czlmp.com |