|
DFSK Glory Fengon 600 1.5T মাঝারি আকারের SUV ইউরো যানবাহন স্ট্যান্ডার্ড সহ
|
| ণশড |
1.5TGDI 6AT প্রিমিয়াম 1.5TGDI 6AT |
1.5TGDI 6AT বিলাসবহুল 1.5TGDI 6AT |
1.5TGDI 6AT শান্ত উপভোগ 1.5TGDI 6AT |
1.5TGDI 6AT ডিলাক্স 1.5TGDI 6AT |
|
মৌলিক পরামিতি
|
|
স্তর
|
মাঝারি আকারের এসইউভি |
মাঝারি আকারের এসইউভি |
মাঝারি আকারের এসইউভি |
মাঝারি আকারের এসইউভি |
|
মোটর
|
1.5TGDI 184 hp L4 |
1.5TGDI 184 hp L4 |
1.5TGDI 184 hp L4 |
1.5TGDI 184 hp L4 |
|
গিয়ারবক্স
|
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
|
L*W*H(MM)
|
4720*1865*1710 |
4720*1865*1710 |
4720*1865*1710 |
4720*1865*1710 |
| MIIT ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
|
শারীরিক কাজ
|
|
হুইলবেস(মিমি)
|
2785 |
2785 |
2785 |
2785 |
|
সামনের ট্র্যাক (মিমি)
|
1585 |
1585 |
1585 |
1585 |
|
পিছনের ট্র্যাক (মিমি)
|
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
কার্ব ওজন (কেজি)
|
1590 |
1590 |
1590 |
1590 |
|
শরীরের গঠন
|
এসইউভি |
এসইউভি |
এসইউভি |
এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) |
5 |
5 |
5 |
5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) |
৬/৭ |
৬/৭ |
৬/৭ |
৬/৭ |
|
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L)
|
58L |
58L |
58L |
58L |
|
মোটর
|
|
ইঞ্জিন মডেল
|
HD15M1A |
HD15M1A |
HD15M1A |
HD15M1A |
|
স্থানচ্যুতি (মিলি)
|
1499 |
1499 |
1499 |
1499 |
|
গ্রহণ ফর্ম
|
টার্বোচার্জড |
টার্বোচার্জড |
টার্বোচার্জড |
টার্বোচার্জড |
|
সিলিন্ডার ব্যবস্থা
|
এল |
এল |
এল |
এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
|
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস)
|
184 |
184 |
184 |
184 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
135 |
135 |
135 |
135 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) |
300 |
300 |
300 |
300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) |
1600-4000 |
1600-4000 |
1600-4000 |
1600-4000 |
|
জ্বালানীর ধরণ
|
পেট্রল |
পেট্রল |
পেট্রল |
পেট্রল |
|
জ্বালানী উপাধি
|
সংখ্যা 92 |
সংখ্যা 92 |
সংখ্যা 92 |
সংখ্যা 92 |
|
তেল সরবরাহ পদ্ধতি
|
সরাসরি প্রবেশ করানো |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
|
নির্গমন মান
|
দেশ VI |
দেশ VI |
দেশ VI |
দেশ VI |
|
গিয়ারবক্স
|
|
গিয়ারের সংখ্যা
|
6 |
6 |
6 |
6 |
| গিয়ারবক্স প্রকার |
স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AT) |
|
সংক্ষেপণ
|
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টিগ্রেশন |
|
ক্লাচ টাইপ
|
- |
- |
- |
- |
|
চ্যাসিস স্টিয়ারিং
|
|
ড্রাইভ ফর্ম
|
সামনের ড্রাইভ |
সামনের ড্রাইভ |
সামনের ড্রাইভ |
সামনের ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
|
চালানোর সিস্টেম
|
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
|
শরীরের গঠন
|
লোড-ভারবহন প্রকার |
লোড-ভারবহন প্রকার |
লোড-ভারবহন প্রকার |
লোড-ভারবহন প্রকার |
|
চাকা ব্রেক
|
|
ব্রেক ফর্ম
|
সামনে এবং পিছনের ডিস্ক |
সামনে এবং পিছনের ডিস্ক |
সামনে এবং পিছনের ডিস্ক |
সামনে এবং পিছনের ডিস্ক |
|
পার্কিং ব্রেক প্রকার
|
ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
পূর্ণ আকারের নয় |
পূর্ণ আকারের নয় |
পূর্ণ আকারের নয় |
পূর্ণ আকারের নয় |
|
টায়ার স্পেসিফিকেশন
|
235/50 R19 |
235/50 R19 |
225/55 R18 |
225/60 R17 |
|
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম
|
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ |
প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● |
প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● |
প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● |
প্রাথমিক ●/মাধ্যমিক ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ |
সামনে ●/ পিছনে - |
সামনে ●/ পিছনে - |
- |
- |
| সামনে/পিছন দিকের বাতাসের পর্দা |
সামনে ●/ পিছনে ● |
- |
- |
- |
|
টায়ার চাপ প্রদর্শন
|
● |
● |
● |
● |
| সামনের সিট বেল্ট বেঁধে দেওয়া হয় না |
● |
● |
● |
● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি |
● |
● |
● |
● |
| ইলেকট্রনিক বডি চুরি বিরোধী |
● |
● |
● |
● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
● |
|
শিশু তালা
|
● |
● |
● |
● |
| গাড়ির গতি সেন্সিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায় |
● |
● |
● |
● |
| অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) |
● |
● |
● |
● |
| ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম (EBD) |
● |
● |
● |
● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) |
● |
● |
● |
● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS) |
● |
● |
● |
● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESP/ESC) |
● |
● |
● |
● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা (FCW) |
● |
- |
- |
- |
| ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম (বিএসডি) |
● |
● |
- |
- |
|
সক্রিয় ব্রেকিং (AEB)
|
● |
- |
- |
- |
|
সমান্তরাল সহায়তা (LCA)
|
● |
● |
- |
- |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা (RCW) |
● |
● |
- |
- |
| রিয়ার ইন্টারস্পার্সড ওয়ার্নিং (LCTA) |
● |
● |
- |
- |
| দরজা খোলা সতর্কতা (DOW) |
● |
● |
- |
- |
|
অক্জিলিয়ারী/ম্যানিপুলেটিভ কনফিগারেশন
|
| সামনে এবং পিছনে পার্কিং রাডার |
সামনে ●/ পিছনে ● |
সামনে ●/ পিছনে ● |
পূর্ববর্তী-/পরবর্তী-● |
পূর্ববর্তী-/পরবর্তী-● |
| ইমেজ সিস্টেম বিপরীত |
- |
- |
- |
● |
| 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক পার্কিং |
● |
● |
● |
- |
|
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
|
- (অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ) |
● |
● |
● |
| অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) |
● |
- |
- |
- |
|
নিজেই বন্ধ
|
● |
● |
● |
● |
|
হিল অ্যাসিস্ট (এইচএসি)
|
● |
● |
● |
● |
| স্টিপ হিল ডিসেন্ট সিস্টেম (এইচডিসি) |
● |
● |
● |
● |
| ইভেন্ট ডেটা লগিং সিস্টেম (EDR) |
● |
● |
● |
● |
| ড্রাইভিং মোড নির্বাচন |
● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় |
● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় |
● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় |
● আরামদায়ক, অর্থনৈতিক, খেলাধুলাপ্রি় |
| ইলেকট্রনিক গিয়ার স্থানান্তর |
● |
● |
- |
- |
|
অঙ্গভঙ্গি স্বীকৃতি
|
● |
- |
- |
- |
|
মুখ স্বীকৃতি
|
● |
- |
- |
- |
| ড্রাইভার মনিটরিং সিস্টেম (DMS) |
● |
- |
- |
- |
|
বাহ্যিক/অভ্যন্তরীণ বসানো
|
|
বৈদ্যুতিক সানরুফ
|
- |
- |
- |
● |
|
প্যানোরামিক সানরুফ
|
● |
● |
● |
- |
|
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক
|
● |
● |
- |
- |
|
চশমা কেস
|
● |
● |
● |
● |
|
অ্যালুমিনিয়াম রিমস
|
● |
● |
● |
● |
|
empennage
|
● |
● |
● |
● |
|
হাঙ্গর ফিন অ্যান্টেনা
|
● |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং |
● |
● |
● |
● |
|
কী fob
|
● |
● |
● |
● |
|
স্মার্টফোনের চাবি
|
● ব্লুটুথ কী |
○ ব্লুটুথ কী |
- |
- |
|
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম
|
● |
● |
● |
● |
|
চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম
|
● ড্রাইভার |
● ড্রাইভার |
● ড্রাইভার |
- |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং |
● |
- |
- |
- |
|
অভ্যন্তর শৈলী
|
নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড |
নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড |
নিসান ব্ল্যাক / বোর্দো রেড |
নিসান ব্ল্যাক |
| চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল |
● |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল উপরে এবং নিচে সামঞ্জস্য করা হয় |
● |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল সামনে এবং পিছনে সমন্বয় করা হয় |
● |
● |
● |
- |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল |
● |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল শিফটার |
● |
● |
- |
- |
|
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র
|
● 7 ইঞ্চি |
● 7 ইঞ্চি |
● 7 ইঞ্চি |
● 7 ইঞ্চি |
|
অন্তর্নির্মিত ড্যাশক্যাম
|
● |
● |
- |
- |
|
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে
|
● রঙ |
● রঙ |
● রঙ |
● রঙ |
|
চামড়া আসন উপাদান
|
●মাইক্রোফাইবার ত্বক |
●মাইক্রোফাইবার ত্বক |
●মাইক্রোফাইবার ত্বক |
● মাইক্রোফাইবার ত্বক |
|
আসন বিন্যাস
|
2+2+2 |
2+2+2 |
2+2+2 |
2+2+2 |
| প্রধান ড্রাইভার আসন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান এবং সহ-চালকের বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
প্রধান চালক ●/সহ-চালক● |
প্রধান চালক ●/সহ-চালক● |
প্রধান চালক ○ / সহ-চালক ○ |
প্রধান চালক-/সহ-পাইলট- |
| প্রধান এবং যাত্রী আসন headrests |
স্লিপ হেডরেস্ট |
প্লেইন হেডরেস্ট |
প্লেইন হেডরেস্ট |
প্লেইন হেডরেস্ট |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●4-উপায় বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় বিশ্রাম |
●সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●4-উপায় বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় বিশ্রাম |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে-টু-ব্যাক সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারির আসনগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য |
● |
● |
● |
● |
| দ্বিতীয় সারির সিট হেডরেস্ট |
স্লিপ হেডরেস্ট |
স্লিপ হেডরেস্ট |
প্লেইন হেডরেস্ট |
প্লেইন হেডরেস্ট |
| দ্বিতীয় সারির সিট আর্মরেস্ট |
● |
● |
● |
● |
|
আসন বায়ুচলাচল
|
●(২য় সারি) |
- |
- |
- |
|
আসন গরম করা
|
●(সামনের সারি + দ্বিতীয় সারি) |
- |
- |
- |
| তিন-সারি আসন হেলান দেওয়া ফর্ম |
● সমানুপাতিক নিচে |
● আনুপাতিক নিচে |
● আনুপাতিক নিচে |
● আনুপাতিক নিচে |
| সামনের সিট সেন্টার আর্মরেস্ট বক্স |
● |
● |
● |
● |
| বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার |
- |
- |
- |
● |
| স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
● |
● |
● |
- |
|
রিয়ার ওয়াইপার
|
● |
● |
● |
● |
|
স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার
|
● |
● |
● |
- |
| বুদ্ধিমান বায়ু পরিশোধন সিস্টেম |
● |
● |
- |
- |
|
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন
|
| কেন্দ্রের কনসোলে বড় রঙের পর্দা |
● |
● |
● |
● |
| কেন্দ্র কনসোলের জন্য বড় রঙের পর্দার আকার |
● 12.3 ইঞ্চি |
● 12.3 ইঞ্চি |
● 12.3 ইঞ্চি |
● 12.3 ইঞ্চি |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম |
● |
● |
● |
● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন |
● |
● |
● |
● |
|
ব্লুটুথ/কার ফোন
|
● |
● |
● |
● |
| মোবাইল ফোন সংযোগ |
CarAuto, Huawei Hicar |
CarAuto, Huawei Hicar |
CarAuto, Huawei Hicar |
CarAuto, Huawei Hicar |
|
টেলিমেটিক্স সিস্টেম
|
● 4G সংস্করণ |
● 4G সংস্করণ |
● ওয়াইফাই অ্যাক্সেস সংস্করণ |
● ওয়াইফাই অ্যাক্সেস সংস্করণ |
| রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম |
● |
● |
- |
- |
| দূরবর্তী আপগ্রেড (OTA) |
● |
● |
- |
- |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম |
● |
● |
● |
● |
|
ইউএসবি ইন্টারফেস
|
●(2 পিসি) |
●(2 পিসি) |
●(2 পিসি) |
●(2 পিসি) |
| অন-বোর্ড 12V পাওয়ার সাপ্লাই |
● |
● |
● |
● |
|
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
|
● |
● |
● |
● |
|
বক্তার সংখ্যা
|
8 পিসি |
8 পিসি |
6 পিসি |
4 পিসি |
| বাহ্যিক স্বাধীন পরিবর্ধক + সাবউফার |
● |
● |
- |
- |
|
আলো/গ্লাস/আয়না
|
|
ডুবানো মরীচি উৎস
|
●LED |
●LED |
●LED |
● হ্যালোজেন |
|
উচ্চ মরীচি উৎস
|
●LED |
●LED |
●LED |
● হ্যালোজেন |
|
সামনে গ্রিল হালকা ফালা
|
● |
○ |
- |
- |
| দিনের বেলা চলমান আলো |
●LED |
●LED |
●LED |
- |
| হেডলাইটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় |
● |
● |
● |
- |
| হেডলাইটগুলি উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য |
● |
● |
● |
● |
|
উচ্চ ব্রেক লাইট
|
●LED |
●LED |
●LED |
●LED |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা |
সামনে ●/ পিছনে ● |
সামনে ●/ পিছনে ● |
সামনে ●/ পিছনে ● |
সামনে ●/ পিছনে ● |
| এক-কী উইন্ডো উত্তোলন ফাংশন |
● সম্পূর্ণ যানবাহন |
● সম্পূর্ণ যানবাহন |
● সম্পূর্ণ যানবাহন |
● সম্পূর্ণ যানবাহন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন |
● |
● |
● |
● |
| বাহ্যিক আয়না বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য |
● |
● |
● |
● |
| উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না |
● |
● |
● |
- |
| বাহ্যিক আয়না বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করে |
● |
● |
● |
- |
| অভ্যন্তর মিরর ফাংশন |
● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| ইন-কার ভ্যানিটি আয়না |
●প্রধান ড্রাইভার মেক-আপ আয়না + আলো ● সহ-চালক মেক-আপ আয়না + আলো |
●প্রধান ড্রাইভার মেক-আপ আয়না + আলো ● সহ-চালক মেক-আপ আয়না + আলো |
● কো-পাইলট মেক আপ আয়না + আলো |
●কো-পাইলট মেক-আপ আয়না + আলো |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!