|
পণ্যের বিবরণ:
|
|
| উৎপত্তি স্থল: | চংকিং, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | DFSK |
| সাক্ষ্যদান: | CCC |
| মডেল নম্বার: | ডিএফএসকে ল্যান্ডিয়ান ই৫ |
|
প্রদান:
|
|
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
| ডেলিভারি সময়: | 10-15 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি বছর 80000 ইউনিট |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| নাম: | ডিএফএসকে ল্যান্ডিয়ান ই৫ | প্রকার: | প্লাগ ইন হাইব্রিড ইভি |
|---|---|---|---|
| সদয়: | মাঝারি আকারের এসইউভি | NEDC পরিসীমা: | শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক দ্বারা 100 কিমি |
| WLTC রেঞ্জ: | পেট্রল এবং বৈদ্যুতিক দ্বারা 1150 কিমি | এসি চার্জিং: | 3 ঘন্টা |
| ডিসি চার্জিং: | 0.8 ঘন্টা | এসইউভি আকার: | ৪৭৬০*১৮৬৫*১৭১০ মিমি |
| সর্বাধিক গতি: | 165 কিমি/ঘন্টা | হুইলবেস: | ২৭৮৫ মিমি |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা: | 60 লিটার | কার্ব ওজন: | 1780 কেজি |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | DFSK ল্যান্ডিয়ান E5 PHEV,ল্যান্ডিয়ান ই৫ পিএইচভি মিড সাইজ,৭ আসনের হাইব্রিড এসইউভি 165 কিলোমিটার/ঘন্টা |
||
পণ্যের বর্ণনা
DFSK Landian E5 PHEV স্পেসিফিকেশনঃ
| সংস্করণ | ১০০ কিমি চ্যাংসিয়াং | ১০০ কিলোমিটার জুনসিয়াং | ১০০ কিমি ঝেনসিয়াং | ||
| বাইরের পেইন্ট রঙ | মু মেঘ ধূসর, অবসিডিয়ান কালো, গ্যালাক্সি সিলভার, স্প্রুকস সবুজ, নেবুলা সাদা | ||||
| অভ্যন্তরীণ | |||||
| অভ্যন্তরীণ রঙ | অন্ধকার রাত, বাদামী | ||||
| শক্তি | |||||
| শক্তির ধরন | PHEV (প্লাগ ইন হাইব্রিড) | ||||
| মৌলিক পরামিতি | |||||
| শরীরের আকৃতি | লোড বহন | ||||
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4760*1865*1710 | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2785 | ||||
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 1780 | ||||
| আসন সংখ্যা | ৫টি বা ৭টি আসন | ||||
| ট্রাঙ্ক স্টোরেজ ভলিউমঃ (এল) | ৪৬৫-১৪৩২ | ||||
| গতিশীল সিস্টেম | |||||
| NEDC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিলোমিটার) | 100 | ||||
| ডব্লিউএলটিসি সমন্বিত পরিসীমা4 (কিলোমিটার) | 1150 | ||||
| ডব্লিউএলটিসির সমন্বিত জ্বালানী খরচ ((L/100km) | 5.4 | ||||
| 0-50 কিমি/ঘন্টা ইঞ্চি (গুলি) | 2.9 | ||||
| মোটর | প্লাগ-ইন হাইব্রিড ডেডিকেটেড উচ্চ দক্ষতা ইঞ্জিন | ||||
| স্থানচ্যুতি ((L) | 1.5 | ||||
| সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি (kW/rpm) | ৮১/৬০০০ | ||||
| সর্বাধিক মোটর টর্ক ((N·m/rpm) | 135/4500 | ||||
| ড্রাইভিং মোড | স্ট্যান্ডার্ড/স্পোর্ট/ইকোনমি/স্নো | ||||
| গাড়ির মোড | বাধ্যতামূলক বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক / বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অগ্রাধিকার / জ্বালানী অগ্রাধিকার | ||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিনক্রোন মোটর | ||||
| বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বাধিক শক্তি ((কেডব্লিউ) | 130 | ||||
| বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বাধিক টর্ক (N·m) | 300 | ||||
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ||||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (কেডব্লিউএইচ) | 17.52 | ||||
| ব্যাটারির ধরন | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি, শিখা retardant উপকরণ এবং তাপীয় runaway সুরক্ষা প্রযুক্তি ব্যবহার করে | ||||
| চার্জিংয়ের সময়ঃ (ঘ) | ধীর চার্জঃ 3 (25% ~ 100%) | ডিসি দ্রুত চার্জঃ 0.8 (30% ~ 80%) ধীর চার্জঃ 3 (25% ~ 100%) | ডিসি দ্রুত চার্জঃ 0.8 (30% ~ 80%) ধীর চার্জঃ 3 (25% ~ 100%) | ||
| জ্বালানীর নামকরণ | ৯২# এবং তার বেশি | ||||
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভলিউম ((L) | 60 | ||||
| নির্গমন মান | চীন ৬ বি | ||||
| আন্ডারকার্স | |||||
| সামনের সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| পিছনের সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| সামনের এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ইলেকট্রিক সার্ভিস স্টিয়ারিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| স্টিয়ারিং পাওয়ার অ্যাসিস্ট মোড (স্ট্যান্ডার্ড/কনফোর্ট/স্পোর্ট) | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| সক্রিয় নিরাপত্তা এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা | |||||
| বিএসডি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং প্রারম্ভিক সতর্কতা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| এলসিএ সমান্তরাল সহায়তা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| RCW রিয়ার কোলিশন সতর্কতা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| এলসিটিএ-র পিছনে সতর্কতা রয়েছে | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| DOW দরজা খোলার সতর্কতা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ক্রুজ কন্ট্রোল | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ABS অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ESP ইলেকট্রনিক যানবাহন স্থিতিশীলতা সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ইবিএ জরুরী ব্রেক সহায়তা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| টিসিএস ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| এইচএসি হিল অ্যাসিস্ট সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| এইচডিসি হিল অবতরণ সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| AUTO HOLD স্বয়ংক্রিয় পার্কিং স্ট্যান্ড | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ইডিআর ইভেন্ট ডেটা লগিং সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| জরুরী ব্রেকিং এলার্ম সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ প্রদর্শন সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| ইলেকট্রনিক বডি অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | ||
| প্যাসিভ সিকিউরিটি ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স | |||||
| পার্কিং অ্যাসিস্ট | বিপরীত ভিডিও | 360° প্যানোরামিক ভিউ | |||
| এইচডি ড্যাশ ক্যাম |
ট্যাগ:
AITO M5 হাইব্রিড যানবাহন২০২৪ ব্যবহৃত বিওয়াইডি চাজোরস্মার্ট ড্রাইভিং হাইব্রিড এসইউভি ২৫৫ কিমিআমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার বার্তা লিখুন আপনি এই মধ্যে হতে পারে
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
| ||||