|
পণ্যের বিবরণ:
|
|
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Jetour |
| মডেল নম্বার: | X70 প্লাস |
|
প্রদান:
|
|
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | ১টি ইউনিট |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নগ্ন |
| ডেলিভারি সময়: | ২৫ দিন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 200 ইউনিট/মাস |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| নাম: | জেটউর এক্স70 প্লাস | সর্বাধিক মোটর শক্তি: | 115 কিলোওয়াট |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ মোটর টর্ক: | 230 Nm | আকার (মিমি): | 4749*1900*1720 |
| স্থানচ্যুতি (এল): | 1.5 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 180 ((KM/H) |
| গিয়ারবক্স: | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | ইঞ্জিন: | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 |
| টায়ারের আকার: | 235/60 R18 | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 1.৫ টিসিভিটি জেটুর এক্স৭০ প্লাস,২০২৩ জেটোর এক্স৭০ প্লাস,জেটুর এক্স৭০ প্লাস ১.৫ টিসিভিটি |
||
পণ্যের বর্ণনা
বিশেষ উল্লেখ
| মডেল | জিটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ১.৫ টন ম্যানুয়াল ব্রেভ ৫ সিট | জিটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ১.৫ টন ম্যানুয়াল ব্রেভ ৭ সিট | জিইটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ১.৬ টিডিসিটি শক্তিশালী ৫টি আসন | জিইটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ১.৬ টিডিসিটি শক্তিশালী ৭টি আসন | জিটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ২.০ টিডিসিট স্ট্রং ম্যাক্স ৫ সিট | জিটু এক্স৭০ প্লাস ২০২৩ মডেল ২.০ টিডিসিট স্ট্রং ম্যাক্স ৭ সিট | |
| মৌলিক বিন্যাস |
নির্মাতারা
|
চেরি অটোমোবাইল | চেরি অটোমোবাইল | চেরি অটোমোবাইল | চেরি অটোমোবাইল | চেরি অটোমোবাইল | চেরি অটোমোবাইল |
|
স্তর
|
মাঝারি আকারের এসইভি | মাঝারি আকারের এসইভি | মাঝারি আকারের এসইভি | মাঝারি আকারের এসইভি | মাঝারি আকারের এসইভি | মাঝারি আকারের এসইভি | |
|
শক্তির ধরন
|
পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | |
| পরিবেশগত মান | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 115 | 115 | 145 | 145 | 187 | 187 | |
| সর্বাধিক টর্ক (এন-এম) | 230 | 230 | 290 | 290 | 390 | 390 | |
| ইঞ্জিন | 1.5t 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.5t 156 অশ্বশক্তি L4 | 1.6t197 Hp L4 | 1.6t197 Hp L4 | 2.0t 254 অশ্বশক্তি L4 | 2.0t 254 অশ্বশক্তি L4 | |
| গিয়ারবক্স | ৬ স্পিড ম্যানুয়াল | ৬ স্পিড ম্যানুয়াল | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | |
|
L*W*H(Mm)
|
4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | |
| দেহের গঠন | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি | ৫-দরজা ৭-সিট এসইউভি | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি | ৫-দরজা ৭-সিট এসইউভি | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি | |
| সর্বাধিক গতি ((Km/H) | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 | 190 | |
| অফিসিয়াল O-100km/H ত্বরণ ((S) | - | - | - | - | - | - | |
| Nedc সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.5 | 7.5 | 8.1 | 8.1 | - | - | |
| Wltc সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.85 | 7.85 | 7.96 | 7.96 | 7.98 | 7.98 | |
| প্রথম মালিকের গ্যারান্টি নীতি | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | সীমাহীন বছর/সীমাহীন মাইল | |
| গাড়ির দেহ |
দৈর্ঘ্য (মিমি)
|
4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 |
|
প্রস্থ (মিমি)
|
1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | |
|
উচ্চতা (মিমি)
|
1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| হুইলবেস (এমএম) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | |
|
ফ্রন্ট ট্র্যাক ((এমএম)
|
1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | |
|
রিয়ার ট্র্যাক ((এমএম)
|
1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | |
|
পদ্ধতির কোণ
|
19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |
|
যাত্রা কোণ
|
18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
|
দেহের গঠন
|
এসইভি | এসইভি | এসইভি | এসইভি | এসইভি | এসইভি | |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সাইড হিংগেড ডোর | সাইড হিংগেড ডোর | সাইড হিংগেড ডোর | সাইড হিংগেড ডোর | সাইড হিংগেড ডোর | সাইড হিংগেড ডোর | |
| দরজার সংখ্যা (এ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| আসন সংখ্যা (পিস) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল) | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল) | 438 | - | 438 | - | 438 | - | |
|
কন্ট্রোল ওজন ((কেজি)
|
1527 | 1540 | 1647 | 1660 | 1634 | 1649 | |
| সর্বাধিক পূর্ণ লোড ভর ((কেজি) | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | |
| ইঞ্জিন |
ইঞ্জিন মডেল
|
Sqre4t15c | Sqre4t15c | Sqrf4j16 | Sqrf4j16 | Sqrf4j20 | Sqrf4j20 |
| স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 | |
|
স্থানচ্যুতি (এল)
|
1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 | |
|
ইনটেক ফর্ম
|
টার্বো চার্জার | টার্বো চার্জার | টার্বো চার্জার | টার্বো চার্জার | টার্বো চার্জার | টার্বো চার্জার | |
|
ইঞ্জিনের বিন্যাস
|
অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | |
| সিলিন্ডারের বিন্যাস | এল | এল | এল | এল | এল | এল | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিস) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভ্যালভের সংখ্যা (পিস) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| কম্প্রেশন অনুপাত | 9.5 | 9.5 | 9.9 | 9.9 | - | - | |
|
বায়ু সরবরাহ
|
ডহ | ডহ | ডহ | ডহ | ডহ | ডহ | |
|
খাঁজ (এমএম)
|
77 | 77 | 77 | 77 | - | - | |
|
স্ট্রোক (Mm)
|
80.5 | 80.5 | 85.8 | 85.8 | - | - | |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 | 156 | 197 | 197 | 254 | 254 | |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 115 | 115 | 145 | 145 | 187 | 187 | |
| সর্বাধিক শক্তি গতি ((Rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন.এম.) |
230 | 230 | 290 | 290 | 390 | 390 | |
| সর্বাধিক টর্ক স্পিড ((Rpm) | ১৭৫০-৪০০০ | ১৭৫০-৪০০০ | ২০০০-৪০০০ | ২০০০-৪০০০ | ১৭৫০-৪০০০ | ১৭৫০-৪০০০ | |
| সর্বাধিক নেট পাওয়ার (কেডব্লিউ) | 108 | 108 | 140 | 140 | 180 | 180 | |
| ইঞ্জিন বিশেষ প্রযুক্তি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি | - | - | |
|
জ্বালানীর রূপ
|
পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | |
|
জ্বালানী লেবেল
|
নং ৯২ | নং ৯২ | নং ৯২ | নং ৯২ | নং ৯২ | নং ৯২ | |
| জ্বালানী সরবরাহের পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | মাল্টি-পয়েন্ট ইফি | |
| সিলিন্ডারের মাথার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
|
সিলিন্ডারের উপাদান
|
ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | |
| পরিবেশগত মান | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | দেশ VI | |
| ট্রান্সমিশন | গিয়ার সংখ্যা | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| গিয়ারবক্সের ধরন | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (Mt) | |
|
সংক্ষিপ্ত রূপ
|
৬ স্পিড ম্যানুয়াল | ৬ স্পিড ম্যানুয়াল | 7 | 7 | 7 | 7 | |
| চ্যাসি স্টিয়ারিং | ড্রাইভ মোড | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ | ভিজা ডুয়াল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (Dct) | ভিজা ডুয়াল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (Dct) | ভিজা ডুয়াল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (Dct) | ভিজা ডুয়াল ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (Dct) |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | ৭ স্পিড ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ | |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
|
সহায়তা প্রকার
|
বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
|
দেহের গঠন
|
লোড বহন | লোড বহন | লোড বহন | লোড বহন | লোড বহন | লোড বহন | |
| চাকা ব্রেকিং | সামনের ব্রেকের ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
|
পিছনের ব্রেকের ধরন
|
ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | |
| পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | বৈদ্যুতিন পার্কিং | |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৬০ আর১৮ | ২৩৫/৬০ আর১৮ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | |
| পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৬০ আর১৮ | ২৩৫/৬০ আর১৮ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | ২৩৫/৫৫ আর ১৯ | |
| রিপার টায়ারের স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
জেটোর এক্স৭০ প্লাস বৈশিষ্ট্য
আপনার বার্তা লিখুন
| Chizhong(Chongqing) lmp.& Exp.Co.,Ltd. |
| অষ্টম তলা, ৩ নং বিল্ডিং, কে ইউয়ান ই লু, ইউজু স্ট্রিট, জিউ লংপো জেলা, চংকিং |
| 86--19922830010 |
| info@czlmp.com |