|
সংস্করণ
|
L6 প্রো |
L6 সর্বোচ্চ |
|
মৌলিক পরামিতি
|
| আকার (মিমি) |
4925*1960*1735 |
| হুইলবেস(মিমি) |
2920 |
| আসন |
5 |
| CLTC ব্যাপক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) |
1390 |
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময়(গুলি) |
৬.৭ |
| নিরাপত্তা |
| ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ |
● |
| সামনে এবং পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ |
● |
| ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর সাইড এয়ারব্যাগ |
● |
| সংঘর্ষ প্রতিরোধ ব্যবস্থা |
● |
| টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ |
● |
| সতর্কবার্তা ত্রিভুজ |
● |
| অটো ডিমিং ফাংশন সহ ড্রাইভার সাইড এক্সটেরিয়র মিরর |
- |
- |
| স্বয়ংক্রিয় উচ্চ মরীচি নিয়ন্ত্রণ |
● |
| জরুরী সুরক্ষা ব্যবস্থা |
● |
| বহি |
| ব্যক্তিগতকৃত নকল অ্যালুমিনিয়াম বাহ্যিক উপাদান |
● |
| এম স্পোর্টস প্যাকেজ |
- |
● |
| প্যানোরামিক গ্লাস সানরুফ |
● |
| BMW রিং লাইট গ্রিল |
● |
| স্বাগতম হালকা কার্পেট |
● |
● |
| স্বাগতম হালকা কার্পেট (গতিশীল প্রভাব সহ) |
- |
- |
| অভ্যন্তরীণ |
| এম স্পোর্ট প্যাকেজ |
- |
● |
| বিলাসবহুল প্যাকেজ |
● |
- |
| এম স্পোর্ট মাল্টিফাংশন লেদার স্টিয়ারিং হুইল |
- |
● |
| মাল্টিফাংশন স্পোর্ট স্টিয়ারিং হুইল |
● |
- |
| বৈদ্যুতিক সামনের আসন, মেমরি ফাংশন সহ ড্রাইভারের আসন |
● |
● |
| সামনে আরাম আসন, বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
- |
- |
| সামনের আসনের জন্য সক্রিয় বায়ুচলাচল |
- |
- |
| সামনের আসন গরম করার ফাংশন |
● |
| ইন্টারেক্টিভ হালকা ফালা enveloping |
● |
| ইন্টিগ্রেটেড ভাসমান বাঁকা পর্দা |
● |
| ETC স্বয়ংক্রিয় পেমেন্ট সিস্টেম |
● |
| BMW ডিজিটাল কী |
● |
● |
| চাবিহীন এন্ট্রি (BMW ডিজিটাল কী সহ) |
- |
- |
| স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সহ টেলগেট |
● |
| আরামদায়ক ভ্রমণ ব্যবস্থা |
● |
| উন্নত ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
● |
| হারমান/কার্ডন হাই-এন্ড অডিও সিস্টেম |
- |
- |
| স্মার্টফোন ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম |
● |
| ড্রাইভিং নিরাপত্তা সহায়তা ব্যবস্থা |
● |
| স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম প্লাস |
● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থা |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা সিস্টেম প্রো |
- |
- |
| পথচারীদের শাব্দ সতর্কীকরণ ফাংশন |
● |
| বুদ্ধিমান জরুরী কল |
● |
| দূরবর্তী বিক্রয়োত্তর সেবা |
● |
| তথ্য অনলাইন |
● |
| প্রিমিয়াম সংযুক্ত ড্রাইভিং সংমিশ্রণ |
● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং |
● |
| বুদ্ধিমান সংযুক্ত ড্রাইভিং ককপিট |
● |
| গায়ের রং |
| সাদা মুক্তা পেইন্ট |
● |
| সিলভার ধাতব পেইন্ট |
● |
| ধূসর ধাতব পেইন্ট |
● |
| কালো ধাতব পেইন্ট |
● |
| সবুজ বিশেষ সংস্করণ মুক্তা রং |
● |
| এলিফ্যান্ট গ্রে স্পেশাল এডিশন কোল্ড লাইট পেইন্ট |
○ |
| অভ্যন্তরীণ রঙ |
| কালো এবং সাদা অভ্যন্তর |
● |
| কালো এবং কমলা অভ্যন্তর |
● |
| কালো ক্রীড়া অভ্যন্তর |
● |
| চাকা |
20-ইঞ্চি সিলভার-ধূসর দুই-টোন চাকা
(255/50 R20 সাইলেন্ট টায়ার সহ) |
● |
- |
20-ইঞ্চি কালো-ধূসর দুই-টোন চাকা
(255/50 R20 সাইলেন্ট টায়ার সহ) |
- |
● |
21-ইঞ্চি সিলভার-ধূসর দুই-টোন চাকা
(265/45 R21 সাইলেন্ট টায়ার সহ) |
○ |
- |
21-ইঞ্চি কালো-ধূসর দুই-টোন চাকা
(265/45 R21 সাইলেন্ট টায়ার সহ) |
- |
○ |
| বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা |
| বর্ধিত পরিসীমা বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম |
| পাওয়ার ব্যাটারি |
36.8 kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| পরিসীমা প্রসারক |
1.5T চার-সিলিন্ডার |
| CLTC ব্যাপক অপারেটিং পরিসীমা |
1390 কিমি |
| WLTC ব্যাপক অপারেটিং পরিসীমা |
1160 কিমি |
| CLTC ব্যাপক অপারেটিং ব্যাটারি পরিসীমা |
212 কিমি |
| WLTC ব্যাপক অপারেটিং ব্যাটারি পরিসীমা |
182 কিমি |
| ডিসি দ্রুত চার্জিং সময় (সাধারণ চার্জিং সময়) |
20 মিনিট (20%–80%) |
| এসি ধীরগতির চার্জিং সময় (7 কিলোওয়াট) |
6 ঘন্টা (0-100%) |
| বাহ্যিক স্রাব |
3.5 কিলোওয়াট |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা |
60 লিটার |
| ফুয়েল গ্রেড |
95 |
| পরিবেশগত সুরক্ষা মান |
জাতীয় VI বি |
| শক্তি মোড নির্বাচন |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অগ্রাধিকার, জ্বালানী অগ্রাধিকার, হাইব্রিড |
| ক্ষমতা সিস্টেম |
| ড্রাইভ প্রকার |
ডুয়াল মোটর বুদ্ধিমান চার চাকা ড্রাইভ |
| পাওয়ার সিস্টেমের মোট শক্তি |
300 কিলোওয়াট |
| পাওয়ার সিস্টেমের মোট টর্ক |
529 Nm |
| 0-100km/h ত্বরণ সময় |
5.4 সেকেন্ড |
| গাড়ির সর্বোচ্চ গতি |
180 কিমি/ঘন্টা (ইলেক্ট্রনিক গতি সীমা) |
| ফ্রন্ট ফাইভ-ইন-ওয়ান ড্রাইভ সিস্টেম |
শক্তি: 130 kW টর্ক: 220 Nm |
| রিয়ার থ্রি-ইন-ওয়ান ড্রাইভ সিস্টেম |
পাওয়ার: 170 kW টর্ক: 309 Nm |
| পাওয়ার মোড |
আরাম, মান, খেলাধুলা, উচ্চ কর্মক্ষমতা |
| চ্যাসি সিস্টেম |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
সামনের ডাবল উইশবোন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ |
রিয়ার ফাইভ-লিঙ্ক সাসপেনশন |
| সাসপেনশন |
সিডিসি স্পোর্টস সাসপেনশন |
| CDC ক্রমাগত পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে শক শোষক |
● |
| বিশেষ রাস্তা মোড |
অফ-রোড এস্কেপ, পিচ্ছিল রাস্তা, খাড়া ঢাল ডিসেন্স |
| গতি-পরিবর্তনশীল ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
● |
| ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম |
আরামদায়ক, মানক, শক্তিশালী |
| সামনে এবং পিছনে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক |
● |
| ইলেকট্রনিক পাওয়ার ব্রেক সিস্টেম |
● |
| আরাম এবং বিলাসবহুল কনফিগারেশন |
| প্রথম সারির আসন |
| নাপা চামড়ার আসন |
● |
| আরামদায়ক সিট স্পঞ্জ |
● |
| আরামদায়ক নরম বালিশ |
x2 |
x2 |
| বায়ুচলাচল আসন |
● |
| উত্তপ্ত আসন |
● |
| বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় |
● |
| আসন SPA-স্তরের 10-পয়েন্ট ম্যাসেজ (10-পয়েন্ট পিছনে) |
● |
| স্মৃতির আসন |
● |
| দ্বিতীয় সারির আসন |
| নাপা চামড়ার আসন |
● |
| আরামদায়ক সিট স্পঞ্জ |
● |
| আরামদায়ক নরম বালিশ |
x3 |
x3 |
| বায়ুচলাচল আসন |
● |
| উত্তপ্ত আসন |
● |
| বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় |
● |
| কেবিন আরাম কনফিগারেশন |
| প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম |
● |
- |
| প্লাটিনাম অডিও সিস্টেম |
- |
● |
| স্মার্ট রেফ্রিজারেটর (বৈদ্যুতিক খোলার সাথে) |
- |
● |
| তিন-জোন স্বয়ংক্রিয় তাজা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম (কার্বন ডাই অক্সাইড সেন্সর সহ) |
● |
| স্বাধীন পিছনের এয়ার কন্ডিশনার ভেন্ট |
দ্বিতীয় সারির |
| PM2.5 পর্যবেক্ষণ |
● |
| AQS স্বয়ংক্রিয় বায়ু মান নিয়ন্ত্রণ |
● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর |
● |
| উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল |
● |
| ফোর-ওয়ে বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় |
● |
| LED অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডল আলো (256 রঙ) |
● |
| গাড়ি জুড়ে এলইডি স্পর্শ-সংবেদনশীল রিডিং লাইট |
● |
| সূর্যের ভিসার মেকআপ আয়না |
LED আলো |
| ইন্টিগ্রেটেড প্যানোরামিক স্কাইলাইট |
● |
| বৈদ্যুতিক সানশেড |
● |
| সমস্ত গাড়ির জানালা এক-টাচ উত্তোলন এবং কমানো (অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন সহ) |
● |
| ঘুমের মোড |
● |
| ডাবল বেড মোড |
● |
| বুদ্ধিমান ড্রাইভিং |
| বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রসেসর |
Horizon Journey® 5 চিপ × 1 (128TOPS) |
NVIDIA ড্রাইভ Orin-X ×2(508TOPS) |
| 128-লাইন লেজার রাডার |
- |
● |
| সামনে উপলব্ধি ক্যামেরা |
8 মেগাপিক্সেল × 1 |
8 মেগাপিক্সেল × 2 |
| (সরল রেখা/অরক্ষিত বাম এবং ডান বাঁক) |
- |
● |
শহুরে দৃশ্যে এড়িয়ে চলা এবং পথচলা
(নির্মাণ/বাধিত যানবাহন) |
- |
● |
যানজটপূর্ণ দৃশ্যে লেন পরিবর্তন
(হাইওয়ে/শহর) |
শুধুমাত্র উচ্চ গতি |
● |
লেন পরিবর্তন এবং ওভারটেকিং
(স্বায়ত্তশাসিত/প্রস্তাবিত) |
● |
প্রবেশ এবং প্রস্থান র্যাম্প
(হাইওয়ে/শহর) |
শুধুমাত্র উচ্চ গতি |
● |
রাস্তার গতি সীমা অনুযায়ী গতি নিয়ন্ত্রণ
(হাইওয়ে/শহর)" |
শুধুমাত্র উচ্চ গতি |
● |
| চৌরাস্তার মাধ্যমে ট্রাফিক লাইটে সাড়া দিন (সরাসরি সামনে) |
○ |
● |
| শহুরে পরিস্থিতিতে এড়িয়ে চলা এবং পথচলা |
○ |
● |
| ধীরগতি করুন এবং নির্মাণের পরিস্থিতিতে এড়িয়ে চলুন |
○ |
● |
| মনোনীত ড্রাইভার কমান্ড |
- |
○ |
| দূরবর্তী পার্কিং প্রস্থান (RPO) |
○ |
| ভ্যালেট পার্কিং (AVP) |
- |
নীরব রুট শেখা / মাল্টি-লেয়ার চ্যানেল জুড়ে ড্রাইভিং / ঘুরানোর সময় ভঙ্গি সামঞ্জস্য করা / পথচলা এড়ানো |
| পার্কিং স্থান অঙ্কন |
○ |
| স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (AEB) |
● |
| সাধারণ বাধা স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (G-AEB) |
○ |
| রিয়ার স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (R-AEB) |
○ |
| কম গতির স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (M-AEB) |
○ |
| ফরোয়ার্ড ব্লাইন্ড স্পট সংঘর্ষ পরিহার (F-CTA/F-CTB) |
○ |
| রিয়ার ব্লাইন্ড স্পট সংঘর্ষ পরিহার (R-CTA/R-CTB) |
○ |
| সেকেন্ডারি কলিশন মিটিগেশন (SCM) |
○ |
| ম্যাল অ্যাক্সিলারেশন সাপ্রেশন (MAI) |
○ |
| রিয়ার সংঘর্ষের সতর্কতা (RCW) |
○ |
| ট্রাফিক লাইট রিমাইন্ডার (TLR) |
○ |
| গতির সতর্কতা (TSA) |
○ |
| স্মার্ট স্পেস |
| গাড়ির চিপ |
কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8295P |
| হাই-ডেফিনিশন প্রজেকশন হেড-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম (HUD) |
● |
| 15.7-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা (3K রেজোলিউশন) |
● |
| 15.7-ইঞ্চি কো-পাইলট বিনোদন স্ক্রিন (3K রেজোলিউশন) |
● |
| আদর্শ সহপাঠী বড় মডেল মাইন্ড জিপিটি সংস্করণ |
● |
| পুরো গাড়ির জন্য জেগে ওঠা-মুক্ত |
● |
| কার্ড-স্টাইল UI ডেস্কটপ |
● |
| LED বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অক্জিলিয়ারী লাইট |
- |
● |
| নিরাপত্তা কনফিগারেশন |
| দ্বিতীয় সারির পাশের এয়ারব্যাগ |
×2 |
| সমস্ত যাত্রীর পাশের জানালাগুলিকে ঢেকে রাখে সুরক্ষা সাইড এয়ার পর্দা |
×2 |
| ডুয়াল চেম্বার রিমোট এয়ারব্যাগ |
● |
| বিস্ফোরক সিট বেল্ট |
● |
| ড্রাইভিং রেকর্ডার |
● |
| HDC খাড়া ঢাল বংশদ্ভুত নিয়ন্ত্রণ |
● |
| ইএসপি ইলেকট্রনিক শরীরের স্থিতিশীলতা সিস্টেম |
● |
| TPMS সক্রিয় টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ |
● |
| পাওয়ার সিস্টেম ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি |
● |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!