|
মডেল
|
ফেনগন ই৩৮০ প্রাকটিক্যাল ৫ সিট
|
ফেনগন ই৩৮০ কমফোর্ট ৫ সিট
|
ফেনগন ই৩৮০ কমফোর্ট ৭ সিট
|
ফেনগন ই৩৮০ কমফোর্ট ৮ সিট
|
ফেনগন E380 বিলাসবহুল স্মার্ট 6-সিট
|
|
মৌলিক পরামিতি
|
|
ব্র্যান্ড
|
ডিএফএসকে
|
ডিএফএসকে
|
ডিএফএসকে
|
ডিএফএসকে
|
ডিএফএসকে
|
|
স্তর
|
কম্প্যাক্ট এমপিভি
|
কম্প্যাক্ট এমপিভি
|
কম্প্যাক্ট এমপিভি
|
কম্প্যাক্ট এমপিভি
|
কম্প্যাক্ট এমপিভি
|
|
শক্তির ধরন
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
|
CLTC সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিলোমিটার)
|
310
|
310
|
310
|
310
|
310
|
|
দ্রুত চার্জিংয়ের সময় (ঘন্টা)
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
|
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা)
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
|
দ্রুত চার্জের শতাংশ
|
80
|
80
|
80
|
80
|
80
|
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
সর্বাধিক টর্ক ((N·m)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
|
বৈদ্যুতিক মোটর (পি)
|
82
|
82
|
82
|
82
|
82
|
|
L*W*H(MM)
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
4610*1750*1860
|
|
শরীরের গঠন
|
৫ দরজা, ৫ আসনের এমপিভি
|
৫ দরজা, ৫ আসনের এমপিভি
|
৫ দরজা, ৭ আসনের এমপিভি
|
৫ দরজা, ৮ আসনের এমপিভি
|
৫ দরজা, ৬ আসনের এমপিভি
|
|
সর্বাধিক গতি (km/h)
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km)
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
1.71
|
|
কারুকার্য
|
|
দৈর্ঘ্য ((মিমি)
|
4610
|
4610
|
4610
|
4610
|
4610
|
|
প্রস্থ ((মিমি)
|
1750
|
1750
|
1750
|
1750
|
1750
|
|
উচ্চতা ((মিমি)
|
1860
|
1860
|
1860
|
1860
|
1860
|
|
হুইলবেস ((মিমি)
|
2850
|
2850
|
2850
|
2850
|
2850
|
|
সামনের ট্র্যাক ((মিমি)
|
1485
|
1485
|
1485
|
1485
|
1485
|
|
রিয়ার ট্র্যাক ((মিমি)
|
1505
|
1505
|
1505
|
1505
|
1505
|
|
পূর্ণ লোডের জন্য ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি)
|
166
|
166
|
166
|
166
|
166
|
|
পন্থা গ্রহণের কোণ ((°)
|
22
|
22
|
22
|
22
|
22
|
|
যাত্রা কোণ ((°)
|
23
|
23
|
23
|
23
|
23
|
|
শরীরের গঠন
|
এমপিভি
|
এমপিভি
|
এমপিভি
|
এমপিভি
|
এমপিভি
|
|
কিভাবে দরজা খোলে
|
স্যুইং ডোর + সাইড স্লাইডিং ডোর
|
স্যুইং ডোর + সাইড স্লাইডিং ডোর
|
স্যুইং ডোর + সাইড স্লাইডিং ডোর
|
স্যুইং ডোর + সাইড স্লাইডিং ডোর
|
স্যুইং ডোর + সাইড স্লাইডিং ডোর
|
|
দরজার সংখ্যা (পিসি)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
আসন সংখ্যা (পিসি)
|
5
|
5
|
7
|
8
|
6
|
|
কার্ব ওজন ((কেজি)
|
1490
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
|
সর্বাধিক পূর্ণ লোড ভর (কেজি)
|
2100
|
2100
|
2100
|
2100
|
2100
|
|
মোটর
|
|
মোটর প্রকার
|
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন
|
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন
|
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন
|
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন
|
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন
|
|
মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
মোট মোটর শক্তি (পি)
|
82
|
82
|
82
|
82
|
82
|
|
মোট মোটর টর্ক (এন.এম)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
|
পিছনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
পিছনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন.এম)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
|
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা
|
একক মোটর
|
একক মোটর
|
একক মোটর
|
একক মোটর
|
একক মোটর
|
|
মোটর বিন্যাস
|
স্থগিতকরণ
|
স্থগিতকরণ
|
স্থগিতকরণ
|
স্থগিতকরণ
|
স্থগিতকরণ
|
|
ব্যাটারির ধরন
|
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
|
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
|
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
|
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
|
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
|
|
সেল ব্র্যান্ড
|
বিওয়াইডি
|
বিওয়াইডি
|
বিওয়াইডি
|
বিওয়াইডি
|
বিওয়াইডি
|
|
ব্যাটারি শীতল করার পদ্ধতি
|
তরল শীতল
|
তরল শীতল
|
তরল শীতল
|
তরল শীতল
|
তরল শীতল
|
|
CLTC সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিলোমিটার)
|
310
|
310
|
310
|
310
|
310
|
|
ব্যাটারি শক্তি (কেডব্লিউএইচ)
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
42.336
|
|
ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব ((wh/kg)
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
141.18
|
|
১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিলোমিটার)
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
15.1
|
|
দ্রুত চার্জিং ফাংশন
|
ট্যাঙ্কে
|
ট্যাঙ্কে
|
ট্যাঙ্কে
|
ট্যাঙ্কে
|
ট্যাঙ্কে
|
|
দ্রুত চার্জিংয়ের সময় (ঘন্টা)
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
1.3
|
|
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা)
|
16
|
16
|
16
|
16
|
16
|
|
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা ((%)
|
80
|
80
|
80
|
80
|
80
|
|
গিয়ারবক্স
|
|
গিয়ার সংখ্যা
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
গিয়ারবক্সের ধরন
|
ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স
|
ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স
|
ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স
|
ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স
|
ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স
|
|
সংক্ষিপ্ত রূপ
|
বৈদ্যুতিক গাড়ির এক গতির গিয়ারবক্স
|
বৈদ্যুতিক গাড়ির এক গতির গিয়ারবক্স
|
বৈদ্যুতিক গাড়ির এক গতির গিয়ারবক্স
|
বৈদ্যুতিক গাড়ির এক গতির গিয়ারবক্স
|
বৈদ্যুতিক গাড়ির এক গতির গিয়ারবক্স
|
|
চ্যাসি স্টিয়ারিং
|
|
ড্রাইভ মোড
|
পিছনে লাগানো পিছনের ড্রাইভ
|
|
সামনের সাসপেনশনের ধরন
|
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন
|
|
পিছনের সাসপেনশনের ধরন
|
পাতার স্প্রিংস স্বাধীন সাসপেনশন নয়
|
|
সহায়তা প্রকার
|
বৈদ্যুতিক
|
|
শরীরের গঠন
|
লোড বহনের ধরন
|
|
চাকা ব্রেক
|
|
সামনের ব্রেকের ধরন
|
বায়ুচলাচল ডিস্কের ধরন
|
|
পিছনের ব্রেকের ধরন
|
ড্রাম স্টাইল
|
|
পার্কিং ব্রেকের ধরন
|
হ্যান্ডব্রেক
|
হ্যান্ডব্রেক
|
হ্যান্ডব্রেক
|
হ্যান্ডব্রেক
|
বৈদ্যুতিন পার্কিং
|
|
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
|
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
১৮৫/৬৫ আর ১৫
|
|
রিপার টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
পূর্ণ আকার
|
পূর্ণ আকার
|
পূর্ণ আকার
|
পূর্ণ আকার
|
পূর্ণ আকার
|
|
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম
|
|
প্রধান / যাত্রী এয়ারব্যাগ
|
প্রাথমিক / Vice
|
প্রাথমিক / Vice
|
প্রাথমিক / Vice
|
প্রাথমিক / Vice
|
প্রাথমিক / Vice
|
|
টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন
|
টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা
|
টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা
|
টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা
|
টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা
|
টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা
|
|
সিটি বেল্ট লাগানো হয়নি
|
প্রধান ড্রাইভারের আসন
|
|
ISOFIX শিশু সীট ইন্টারফেস
|
হ্যাঁ
|
|
ABS অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং
|
হ্যাঁ
|
|
ব্রেকিং ফোর্স বিতরণ (EBD/CBC, ইত্যাদি)
|
হ্যাঁ
|
|
সহায়ক/ম্যানিপুলেটিভ কনফিগারেশন
|
|
সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার
|
পরে
|
পরে
|
পরে
|
পরে
|
পরে
|
|
ড্রাইভার সহায়তা চিত্র
|
-
|
বিপরীত চিত্র
|
বিপরীত চিত্র
|
বিপরীত চিত্র
|
বিপরীত চিত্র
|
|
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম
|
হ্যাঁ
|
|
বাহ্যিক/চুরি প্রতিরোধক কনফিগারেশন
|
|
স্টিয়ারিং হুইলের উপাদান
|
ইস্পাত
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ
|
|
কী টাইপ
|
কীফোব
|
কীফোব
|
কীফোব
|
কীফোব
|
কীফোব
|
|
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং
|
হ্যাঁ
|
|
ব্যাটারি প্রাক গরম করা হয়
|
হ্যাঁ
|
|
নিম্ন গতির ড্রাইভিং সতর্কতা
|
হ্যাঁ
|
|
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন
|
|
স্টিয়ারিং হুইলের উপাদান
|
প্লাস্টিক
|
প্লাস্টিক
|
প্লাস্টিক
|
প্লাস্টিক
|
কার্টেক্স
|
|
শিফট ফর্ম
|
ইলেকট্রনিক ডানার পরিবর্তন
|
ইলেকট্রনিক ডানার পরিবর্তন
|
ইলেকট্রনিক ডানার পরিবর্তন
|
ইলেকট্রনিক ডানার পরিবর্তন
|
ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার পরিবর্তন
|
|
মাল্টি ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল
|
হ্যাঁ
|
|
ট্রিপ কম্পিউটারের ডিসপ্লে স্ক্রিন
|
রঙিন
|
রঙিন
|
রঙিন
|
রঙিন
|
রঙিন
|
|
মোবাইল ফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন
|
-
|
-
|
-
|
-
|
সামনের সারি
|
|
আসন বিন্যাস
|
|
আসনের উপাদান
|
নকল চামড়া
|
নকল চামড়া
|
নকল চামড়া
|
নকল চামড়া
|
নকল চামড়া
|
|
প্রধান আসন সামঞ্জস্য
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য সামনের এবং পিছনের
|
|
উপ-সিট সামঞ্জস্য
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য সামনের এবং পিছনের
|
|
দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য সামনের এবং পিছনের
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য সামনের এবং পিছনের
|
ব্যাকস্ট্রেট সামঞ্জস্য সামনের এবং পিছনের
|
|
দ্বিতীয় সারির সিটগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য
|
-
|
-
|
-
|
-
|
হ্যাঁ
|
|
স্বাধীন আসনগুলির দ্বিতীয় সারি
|
-
|
-
|
হ্যাঁ
|
-
|
হ্যাঁ
|
|
আসন বিন্যাস
|
-
|
-
|
I:2-2-3
|
I:2-3-3
|
I:2-2-2
|
|
পিছনের আসনগুলির পিছনের চেয়ারের আকার
|
একসাথে শুয়ে পড়ো
|
|
সামনের/পিছনের মাঝের আর্ম্রেস্ট
|
সাবেক
|
|
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন
|
|
কেন্দ্রীয় রঙিন স্ক্রিন
|
-
|
টাচ এলসিডি
|
টাচ এলসিডি
|
টাচ এলসিডি
|
টাচ এলসিডি
|
|
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
|
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
|
মানচিত্রের ব্র্যান্ডিং
|
-
|
গাউড
|
গাউড
|
গাউড
|
গাউড
|
|
ব্লুটুথ/কার ফোন
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
|
ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং
|
-
|
-
|
-
|
-
|
হাইকারের জন্য সমর্থন
|
|
ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম
|
-
|
-
|
-
|
-
|
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নেভিগেশন, টেলিফোন
|
|
যানবাহনের ইন্টারনেট
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
|
৪জি/৫জি নেটওয়ার্ক
|
-
|
৪জি
|
৪জি
|
৪জি
|
৪জি
|
|
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস
|
-
|
ইউএসবি
|
ইউএসবি
|
ইউএসবি
|
ইউএসবি
|
|
USD/Type-C ইন্টারফেসের সংখ্যা
|
-
|
প্রথম সারিতে ১ জন
|
প্রথম সারিতে ১ জন
|
প্রথম সারিতে ১ জন
|
প্রথম সারিতে ১ জন
|
|
বক্তার সংখ্যা
|
-
|
২টি শিং
|
২টি শিং
|
২টি শিং
|
২টি শিং
|
|
আলোর কনফিগারেশন
|
|
নিম্ন আলোর আলোর উৎস
|
-
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
|
উচ্চ আলো আলো উৎস
|
-
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
|
সামনের কুয়াশা বাতি
|
-
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
হ্যালোজেন
|
|
হেডলাইট উচ্চতা-নিয়ন্ত্রিত হয়
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
|
গ্লাস/মিরর
|
|
সামনের/পিছনের পাওয়ার উইন্ডোজ
|
-
|
সাবেক
|
সাবেক
|
সাবেক
|
সাবেক
|
|
অভ্যন্তরীণ আয়না ফাংশন
|
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ফ্লেয়ার
|
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ফ্লেয়ার
|
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ফ্লেয়ার
|
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ফ্লেয়ার
|
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-ফ্লেয়ার
|
|
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ
|
|
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড
|
ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার
|
ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার
|
ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার
|
ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার
|
ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার
|
|
পিছনে পৃথক এয়ার কন্ডিশনার
|
-
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
হ্যাঁ
|
